Dall’Europa alla Corea del Sud, ma per la nave “Happy Delta” è fondamentale la manutenzione in Calabria

Lavori altamente specializzati si eseguono al porto di Vibo Valentia

VIBO VALENTIA – Giunta nel porto di Vibo Marina ieri mattina la nave cargo “Happy Delta” lunga circa 160 metri, 15000 tonnellate di stazza; appena ultimato l’imbarco dei macchinari costruiti dall’Azienda GE oil & gas – Nuovo Pignone di Porto Salvo, salperà per attraversare il canale di Suez, navigare nell’ Oceano indiano, giungere al porto di Masan nella Corea del Sud.

Lavori di carpenteria metallica molto complessi che continuano ad essere esportati, con orgoglio, dalla Calabria in tutto il mondo; una bella realtà spesso sconosciuta – seppur ridotta rispetto al passato – su cui è bene che la politica e le amministrazioni si soffermino dedicando molte attenzioni, ben inserendola nei piani di sviluppo regionali e nazionali ma anche dando un ruolo nelle contrattazioni Governo-CEO General Electric sui piani di investimento in Italia.

Opere di alta tecnologia (moderni sistemi di pressione e di raffreddamento da inserire negli impianti di estrazione-conduzione gas e idrocarburi), commesse importanti aggiudicate in un mercato in forte competizione, un lavoro da non perdere per la Calabria, per il polo metalmeccanico vibonese che trova alcuni punti di forza nella tradizionale presenza in loco di tecnici competenti – una realtà da perseguire nelle scuole tecniche e nella formazione giovanile – ma del porto polifunzionale di Vibo Marina, un’importante infrastruttura che ci apre sul Mediterraneo e ci aiuta ad esportare i nostri prodotti in tutto il mondo.

La nave mercantile “Happy Delta “battente bandiera Olandese, 15000 tonnellate di stazza e 7 metri circa pescaggio, lunga 160 metri ha attraccato alla banchina commerciale Bengasi (che può ospitare navi sino a 200 metri circa); l’arrivo di altre navi cargo è previsto per le prossime settimane.